天津歐馬可-匯德威汽車有限公司 -天津歐馬可高欄車：

動力是本次升級的關(guān)鍵。實(shí)拍該車搭載福田康明斯F系列2.8升排量發(fā)動機(jī)，型號是F2.8NS6B150，功率150馬力，符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。除了F2.8以外，F(xiàn)3.8和F4.5福田康明斯發(fā)動機(jī)也是福田歐馬可車型的主推配置。國六階段的福田康明斯輕型發(fā)動機(jī)，排量和國五時(shí)期一致，命名調(diào)整為“F”系列，并采用少見的無EGR結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

福田康明斯F系列無EGR發(fā)動機(jī)，后處理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”組成，DPF和SCR負(fù)責(zé)降低尾氣污染。EGR則是發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡稱，更簡單的機(jī)體設(shè)計(jì)，理論上能降低發(fā)動機(jī)故障率。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

由于我國地形地勢復(fù)雜，城市物流貨物類型種類繁多，只有結(jié)合中國市場的應(yīng)用特點(diǎn)開發(fā)，才能更好地滿足市場需求。新車搭配?？礔2.5動力產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了8大技術(shù)升級，包括福田康明斯F2.5動力產(chǎn)品對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間。

據(jù)了解，福田康明斯國六動力研發(fā)之初，即與歐航歐馬可團(tuán)隊(duì)緊密合作，共同完成國六動力的需求規(guī)劃，定義產(chǎn)品特性，并基于與歐航歐馬可細(xì)分市場進(jìn)行工況特點(diǎn)分析及大數(shù)據(jù)平臺獲取的路譜信息，通過云平臺、模擬軟件分析，調(diào)校優(yōu)化發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)和傳動系統(tǒng)匹配，為用戶打造環(huán)保、經(jīng)濟(jì)與效率優(yōu)表現(xiàn)的國六動力。

歐馬可X裝配了3噸級的后橋，速比為5.125。這個(gè)速比相比于一般4.33、4.875的藍(lán)牌輕卡的速比，要更大一些?？紤]到其自身更加合規(guī)、經(jīng)常在市區(qū)運(yùn)營的工況，一個(gè)較大的速比能讓他在紅綠燈頻繁起步、經(jīng)常超車的情況下，獲得更好的動力輸出表現(xiàn)，同時(shí)也能提高自身的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這輛歐馬可X的主駕配置了機(jī)械減震座椅，在經(jīng)過一些顛簸路面和減速帶時(shí)，可以有效過濾來自車身底盤的震動，更好的保護(hù)我們的腰椎。另外該座椅使用了透氣、不吸熱的針織材質(zhì)，乘坐起來更加自然、舒適。

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